多方协作发力 确保完成任务

时间:2020-08-25 来源: 作者:

  8月11日至17日,省住房城乡建设厅联合广铁集团、省铁投置业公司等,派出5个工作组前往各地开展高铁安全环境整治实地督导调研,对高铁安全环境整治第二轮“回头看”进行再检查、再推进,确保各地在今年8月底前全面完成整治任务。其中,厅党组书记赵坤带队前往佛山市南广铁路K570+216线路、K570+220线路和三山高铁公园开展督导调研,厅党组成员、副厅长刘耿辉带队前往中山市广珠城际铁路东升站和火炬开发区宫花村开展督导调研。

  调研组强调,要深入学习贯彻落实习近平总书记重要批示精神,提高政治站位,切实将省委、省政府关于高铁安全环境整治工作的要求落到实处。当前,高铁安全环境整治第二轮“回头看”已经进入最后冲刺阶段,要坚持目标导向、问题导向、结果导向,压紧压实主体责任,落细落实整治措施,确保如期高效完成。一要统一思想认识,加快工作节奏。各地各单位要牢固树立以人民为中心的发展理念,坚持以“以大概率思维应对小概率事件”,从确保社会大局稳定和人民群众生命财产安全的角度出发,层层传导压力,压紧压实责任,确保工作有人抓、问题有人管、责任有人担。二要坚持分类施策,持续排查整治。广铁集团和省铁投置业公司要加强工作对接和沟通协调,针对广珠城际铁路沿线90处重点问题隐患尽快出台统一明确的整治验收标准,各地各单位要主动配合,积极协作。对影响高铁运行安全的问题隐患要优先予以整治,倒排工期、挂图作战。对新增或反弹的问题隐患要彻底整治到位,严防死灰复燃。对历史遗留问题要理清脉络,一事一议,尽快研究解决方案。三要加强常态对接,强化源头防控。各地要与铁路运输企业建立摸底排查、共同整治的常态化工作机制,将问题隐患消除在萌芽状态。要推广借鉴佛山市三山高铁公园的经验做法,对高铁用地范围进行围蔽或保护性利用开发,从源头杜绝问题隐患产生。对划定的安全保护区界限要树立警示标志和界碑标桩,明确管理范围,加强物理防护。

  今年5月以来,省住房城乡建设厅牵头组织开展高铁安全环境整治“回头看”工作,截至6月底首轮“回头看”排查出的587处问题隐患已全部整治完毕。为确保我省高铁运行安全,省住房城乡建设厅组织开展第二轮“回头看”工作,将高铁用地范围内的历史遗留问题和经营场所一并纳入整治范围,截至8月20日,全省第二轮“回头看”排查出的416处问题隐患已整治356处,完成进度为85.58%。


原文链接:http://zfcxjst.gd.gov.cn/xwzx/zxdt/content/post_3069949.html